Durant el segle XVIII, Menorca viu la paradoxa de ser, d\u2019una banda, una illa tan tranquil\u00b7la que resta al marge de tot signe de progr\u00e9s i, de l\u2019altra, convertir-se en moneda de canvi pels grans pa\u00efsos del moment en les seves disputes internacionals: Anglaterra, Espanya, Fran\u00e7a,…, valoren molt la situaci\u00f3 estrat\u00e8gica del port de Ma\u00f3.<\/p>\n
En la primera dominaci\u00f3 anglesa de Menorca, despr\u00e9s del Tractat d\u2019Utrecht del 1712, un dels primers governadors, Richard Kane, mana construir una via que vagi de punta a punta de Menorca, d\u2019est a oest, per facilitar el moviment de tropes d\u2019un lloc a un altre, sobretot de Ma\u00f3 a Ciutadella. En aquell moment l\u2019illa comptava amb unes vies que just servien per passar-hi a peu o per anar-hi en b\u00edstia: s\u00f3n el Cam\u00ed Reial del Nord (alguns trams), el Cam\u00ed Reial del Sud i l\u2019hist\u00f2ric Cam\u00ed de Cavalls.<\/p>\n
El projecte de la nova via de Kane no entusiasma gens ni mica a la poblaci\u00f3 menorquina que no en veu la necessitat, a la qual cosa tamb\u00e9 s\u2019hi afegeix la manca de recursos econ\u00f2mics de les institucions menorquines. Malgrat tot, el governador angl\u00e8s tira endavant el seu projecte. I s\u2019acaba, per\u00f2 al llarg dels segles XVIII i XIX el Cam\u00ed d\u2019en Kane pateix una gran manca de cura en el manteniment.<\/p>\n
Cap al 1880 es comen\u00e7a el tra\u00e7at de la que seria l\u2019actual carretera general de Menorca: es va fer per trams i l\u2019obra no va estar enllestida fins a comen\u00e7aments del segle XX. Mentrestant, el \u201cvell\u201d Cam\u00ed d\u2019en Kane es va abandonant o, com a m\u00ednim, ja no \u00e9s tan utilitzat com abans. Tot i aix\u00f2, gran part del Cam\u00ed d\u2019en Kane \u00e9s mantingut pels mateixos ajuntaments, des de Ma\u00f3 fins a Es Mercadal. A Ciutadella pr\u00e0cticament desapareix, amb la nova carretera general que hi passa per sobre. I en el cas concret del terme de Ferreries, alguns trams s\u00f3n subhastats i adquirits pels mateixos propietaris per on passa el cam\u00ed (\u00e9s el cas de la propietat de Terra Roja); altres mantenen la propietat, per\u00f2 amb un dret p\u00fablic de pas conveniat amb l\u2019ajuntament (\u00e9s el cas de Santa Rita, amb conveni aprovat i signat el 1904), i la resta mant\u00e9 la titularitat p\u00fablica malgrat l\u2019escassa aplicaci\u00f3 en les tasques de neteja i de manteniment per part del consistori (s\u00f3n els casos de Sant Patrici, Lloc de Vall, la Marcona, Binimoti i Binissu\u00e8s).<\/p>\n
Amics d\u2019es Cam\u00ed d\u2019en Kane<\/span> (ACK) \u00e9s una associaci\u00f3 que neix l\u2019any 2014 amb la intenci\u00f3 de recuperar una part de l\u2019anomenat Cam\u00ed d\u2019en Kane que travessava l\u2019illa de Menorca, de Ma\u00f3 a Ciutadella, d\u2019est a oest, passant m\u00e9s o menys a prop de les poblacions m\u00e9s importants. M\u00e9s concretament, es tracta de recuperar el tram que passa pel terme de Ferreries i convertir-lo en una ruta sender\u00edstica, practicable a peu o en bicicleta, que podria significar un valor paisatg\u00edstic i ecol\u00f2gic important per a la nostra gent, per a la nostra terra, sense perill i gaudint de la natura.<\/p>\n ACK \u00e9s una de les associacions que forma part de l\u2019anomenada Coordinadora de Camins de Menorca, un \u00f2rgan que treballa i clama per la recuperaci\u00f3 de molts camins p\u00fablics que estan intransitables o que alguns propietaris privats s\u2019han fet seus, tot i que s\u2019ha demostrat que s\u00f3n de titularitat p\u00fablica. En aquest sentit, tant ACK com la Coordinadora de Camins de Menorca est\u00e0 en contacte permanent amb els ajuntaments de l\u2019illa i amb el Consell Insular, que fa la feina ingent de catalogar els camins p\u00fablics i posar-los a l\u2019abast de la gent perqu\u00e8 en puguin fruir, una feina que encara trigar\u00e0 un temps a finalitzar. Tamb\u00e9 valoram positivament que el Consell Insular i els ajuntaments de Menorca fixin una reuni\u00f3 trimestral per seguir amb aquesta tasca de recuperaci\u00f3 de camins.<\/p>\n El Cam\u00ed de Cavalls \u00e9s el cam\u00ed emblem\u00e0tic per excel\u00b7l\u00e8ncia de Menorca, un cam\u00ed hist\u00f2ric que volta tota l\u2019illa passant per la costa i per totes les platges. Es va poder recuperar feli\u00e7ment a comen\u00e7aments dels anys 2000. De llavors en\u00e7\u00e0, s\u2019ha convertit en un atractiu tur\u00edstic important, per\u00f2 durant l\u2019estiu es massifica tant que ara t\u00e9 el perill de fer-se malb\u00e9. Per aix\u00f2, crear aquesta xarxa de camins interiors podria ajudar a alliberar tanta pressi\u00f3 humana sobre el Cam\u00ed de Cavalls: una ra\u00f3 m\u00e9s, doncs, per recuperar-los.<\/p>\n Si parlam a nivell d\u2019Illes Balears, tamb\u00e9 hem de dir que estem bastant esperan\u00e7ats que molt aviat es pugui comen\u00e7ar a tramitar una Llei de Camins que facilitar\u00e0 la recuperaci\u00f3 de molts camins que estan perduts, que estan intransitables, que no se sap el car\u00e0cter (si s\u00f3n p\u00fablics o privats), etc. Entre altres coses, aquesta Llei permetr\u00e0 assignar un pressupost econ\u00f2mic important per al manteniment dels camins, per la senyalitzaci\u00f3 correcta, per posar cartells informatius, per poder crear una p\u00e0gina web que faciliti a la gent poder accedir a la informaci\u00f3 rellevant de cadascun dels camins,\u2026 Tamb\u00e9 es podran mantenir oberts camins que mantenen contenciosos llargs entre administraci\u00f3 i propietaris, cosa que fins ara no era aix\u00ed ja que, mentre es mantenia el litigi, el cam\u00ed es mantenia tancat.<\/p>\n En definitiva, ens mantindrem ferms en aquesta llarga lluita per recuperar el nostre Cam\u00ed d\u2019en Kane\u2026 i tots els camins que han estat i s\u00f3n nostres. Cam\u00ed d\u2019en Kane obert a tothom!<\/p>\n Amics d\u2019es Cam\u00ed d\u2019en Kane<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Durant el segle XVIII, Menorca viu la paradoxa de ser, d\u2019una banda, una illa tan […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":3006,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"default","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[57],"class_list":["post-3002","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-el-mirador","tag-43-febrer-2018"],"yoast_head":"\n